התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית פרטי – המדריך המלא והמקצועי

המעבר לרכב חשמלי או היברידי נטעון (PHEV) הפך בשנים האחרונות לאחת מההחלטות החכמות והמשתלמות ביותר עבור בעלי רכבים בישראל.

מעבר לחיסכון המשמעותי בהוצאות הדלק והשמירה על איכות הסביבה, אחד היתרונות הבולטים ביותר של בעלי בתים פרטיים הוא הנוחות – האפשרות לקום בכל בוקר מחדש עם סוללה מלאה ב-100%, מבלי לחכות בתורים בתחנות דלק או לחפש עמדות טעינה ציבוריות פנויות.

במידה ואתם גרים בבית פרטי ומעוניינים בביצוע התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית פרטי, אתם מוזמנים ליצור איתנו קשר כבר עכשיו לקבלת ייעוץ מקצועי, בחינת התשתיות בבית והצעת מחיר מותאמת אישית.

כדי שתבינו בדיוק מה כולל התהליך, מה חשוב לבדוק לפני שמתחילים, ואיך מבטיחים בטיחות מקסימלית במערכת החשמל הביתית, ריכזנו עבורכם את כל המידע המקצועי שאתם חייבים להכיר.

בדיקת עומסים והגדלת חיבור החשמל

בעת תכנון התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית פרטי, חשמלאי מוסמך יבחן את סך הצריכה של הבית.

במידה וחיבור החשמל הקיים בבית אינו מספק (למשל חיבור חד פאזי של 25A או 40A בבית עמוס מכשירי חשמל), מומלץ לשקול הגדלת חיבור מול חברת החשמל לתלת פאזי (3x25A או 3x32A).

תהליך התקנת עמדת טעינה בבית פרטי

מבחינת ההתקנה התהליך די מובן ופשוט, אבל לא תמיד מתאפשר אצל כולם באותו האופן, ואני אסביר בדיוק למה אני מתכוון.

בשביל להתקין עמדת טעינה לרכב החשמלי בבית פרטי יש צורך למשוך קו חשמל יעודי מלוח החשמל הראשי עד לחניה או המיקום המיועד להתקנת העמדה.

משמעות הדבר היא משיכת קו שברוב המקרים יותקן חיצונית בתוך תעלת פלסטיק (בתוך הבית בלבד) או צינור מוגן מים (כגון מריכף ומרירון או צינור כבד עמיד UV), ומבחינה אסתטית לא לכולם זה מתאים.

כאשר מותחים תעלה חיצונית על גבי קירות חיצוניים, גדרות או שבילים, חובה להקפיד על עבודה נקייה, ישרה ומאובטחת שאינה פוגעת בחזית הבית.

כמובן שיש מקרים יוצאי דופן שבהם קיימת הכנה מוקדמת של צנרת סמויה בתוך הקיר מלוח החשמל עד לחניה מצב השכיח יותר בבתים פרטיים חדשים או לאחר שיפוץ מקיף – ואז החיים הרבה יותר קלים לכולם, וההתקנה מתבצעת באופן אסתטי ונקי לחלוטין ללא כבלים גלויים לעין.

שלבי העבודה המרכזיים בהתקנה:

מיפוי תוואי הדרך – מדידת המרחק מלוח החשמל ועד לעמדה ובחירת הנתיב הבטיחותי והאסתטי ביותר.
התקנת רכיבי הגנה בלוח – הוספת מאמ"ת (מפסק אוטומטי זעיר) יעודי ורכיבי הגנה הנדרשים לפי התקן.
סלילת כבל החשמל – העברת כבל מוגן בתוואי שנבחר (גלויי בתעלה/צינור או סמוי בקיר).
עיגון והתקנת העמדה – קיבוע עמדת הטעינה לקיר או על גבי עמוד יעודי בחניה.
חיבור, בדיקה והפעלה – ביצוע בדיקות הארקה, בדיקת תקינות רכיבי ההגנה והפעלת עמדת הטעינה מול הרכב.

דגשי בטיחות ותקנים שחובה להכיר בזמן התקנת עמדת טעינה בבית פרטי ובכלל

ביצוע התקנת עמדת טעינה בבית פרטי אינו מסתכם רק בחיבור חוטים. מכיוון שהעמדה צורכת זרם גבוה רצוף במשך שעות רבות, קיימת חשיבות קריטית לעבודה לפי תקנות החשמל המחמירות ביותר:

התקנה על ידי חשמלאי מוסמך בלבד – חוק החשמל בישראל קובע באופן חד-משמעי כי כל עבודה בלוח ובתוואי החשמל חייבת להתבצע אך ורק על ידי חשמלאי בעל רישיון בתוקף. התקנה חובבנית עלולה לגרום לשריפות, נזק בלתי הפיך לסוללת הרכב ואף לסכנת התחשמלות.
רכיב פחת ייעודי (Type B / DC 6mA) – עמדות טעינה לרכב חשמלי דורשות הגנה מיוחדת מפני זליגות זרם ישר (DC). כפי שמצוין בהמשך, בנוסף יש מקרים בהם תתבקשו להתקין לעמדת הטעינה פחת מיוחד מדגם B (או עמדה הכוללת הגנת DC 6mA מובנית לצד פחת דגם A בלוח). הפחת הזה הרבה יותר יקר מפחת רגיל, אך הוא קריטי לבטיחות ויציבות המערכת.
טיפל בהארקה – עמדת הטעינה חייבת ליהנות מהארקה תקינה וחזקה. רכבים חשמליים רבים כוללים מנגנון הגנה פנימי שמסרב להתחיל בטעינה במידה וההתנגדות בהארקה גבוהה מדי.
מיון נגד מים ומזג אוויר – עמדת טעינה המותקנת בחניה פתוחה בבית פרטי חייבת להיות בעלת תקן עמידות למים ואבק (לפחות IP65) כדי להבטיח עבודה בטוחה ורציפה גם בימי גשם סוערים.

התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית פרטי – מחיר?

השאלה הראשונה שרוב בעלי הרכבים שואלים היא מה העלות של הפרויקט. המחיר בעבור התקנה של קו ובמיוחד בבית פרטי משתנה מבית לבית.

ישנם מקרים בהם הקו ממש קצר (מטרים ספורים מלוח החשמל הצמוד לחניה) ומקרים שהקו ארוך מאוד (כרוך בחפירה בגינה, מעבר דרך מרתף או עבודה בגובה).

בנוסף יש הבדל בין סוגי התשתיות, וכבר אומר שקו חשמל תלת פאזי יקר מקו חד פאזי. השינוי נובע מעלויות יותר גבוהות באביזרי החשמל (מאז"ים ותעלות רחבות יותר) והכבל התלת פאזי עצמו שהוא עבה ויקר יותר.

גורם נוסף המשפיע על המחיר הוא רכיבי ההגנה בלוח – בנוסף יש מקרים בהם תתבקשו להתקין לעמדת הטעינה פחת מיוחד מדגם B והפחת הזה הרבה יותר יקר מפחת רגיל.

אם העמדה שרכשתם כבר כוללת הגנת DC פנימית, ניתן להסתפק בפחת מדגם A מוזל יותר בלוח, מה שמוזיל את העלות הכללית.

מה משפיע על המחיר הסופי?

אורך תוואי הקו – ככל שהמרחק מלוח החשמל הראשי לעמדת הטעינה גדול יותר, כך נדרש יותר כבל ויותר שעות עבודה.
סוג ההתקנה – התקנה על קיר קיימת זולה יותר מהתקנה הדורשת עמוד נירוסטה/אלומיניום יעודי בחניה.
מורכבות העבודה – מעבר בקירות בטון (קידוח יהלום), חפירה באדמה/דשא, או חציבה ברצפה מעלים את מחיר ההתקנה.
שדרוגים בלוח החשמל – צורך בהחלפת לוח, הגדלת חיבור או הוספת ארונית חשמל משנית חיצונית.

מעוניין בהתקנה – איך אפשר להתקדם?

אם אתם מקבלים את הרכב החשמלי בקרוב או שכבר רכשתם עמדה ואתם רוצים לבצע התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית פרטי בצורה המקצועית, הבטוחה והנקייה ביותר, הדרך להתקדם פשוטה מאוד.

בשלב הראשון מומלץ ליצור איתנו קשר על מנת שניתן יהיה להבין איזה קו נדרש והאם התשתיות בבית מתאימות לחיבור קו טעינה.

כדי לחסוך זמן ולקבל הערכה מהירה:

ניתן לצלם סרטון קצר של לוח החשמל הראשי בבית (כשהוא פתוח ומראה את המפסקים).
לצלם את תוואי הקו המשוער שאמור לצאת מהלוח עד לחניה או למקום המיועד לעמדה.

שליחת הסרטון מאפשרת לנו להבין את מורכבות העבודה ולהעניק אינדיקציה ראשונית. במידת הצורך, ניתן לתאם סקר אתר במקום לייעוץ פרונטלי והצעת מחיר מדויקת ומחייבת ללא הפתעות.

לכל מידע נוסף, התייעצות מקצועית או תיאום התקנה – אתם מוזמנים לפנות אלינו כבר עכשיו!

נושאים נוספים שיכולים לעניין אתכם: