הבלוג שלנו - כל המידע בנושא טעינת רכבים חשמליים

טעינת רכב חשמלי מלא עם תשתית חד פאזית בבית המון אנשים מתקשרים אליי בחשש עם אותה שאלה עוד בשלב של הבירורים לפני שהם רוכשים רכב

איך לבחור עמדת טעינה לרכב חשמלי? רכב חשמלי זה מדליק וחסכוני אבל אחד מהדברים המציקים שיכול להיות זה טעינה בעמדות ציבוריות שלפעמים יכול להיות ממש

עמדת טעינה לרכב חשמלי 32 אמפר 22 קוט"ש כמעט כל עמדת טעינה היום עובדת בהספקים של בין 2.4 קוט"ש ל- 22 קוט"ש. כיום בארץ יש

התקנת לוח חלוקה לטעינת רכב חשמלי אחת מהאפשרויות להתקנה של קו טעינה בחניון בניין משותף היא באמצעות התקנת לוח חלוקה שמותקן סמוך למונה חשמל ראשי

טעינת רכב חשמלי של ג'ילי אחד מהרכבים הנפוצים אם לא הכי נפוץ בישראל הוא הרכב החשמלי של ג'ילי. רכב זה יכול לעבוד בזרם טעינה של

עמדות טעינה לרכב חשמלי לפני שאתחיל אומר שכל מה שתקראו כאן מתייחס לזרם חילופין AC ביתי ולא לזרם ישר DC כמו שניתן למצוא בעמדות לטעינה

התקנת שקע סיקון לקיה נירו במידה ורכשתם קיה נירו היברידית פלאג אין תוכלו להנות מנסיעה לטווח של עד 50 ק"מ על הסוללה החשמלית לאחר התקנת

לוח חשמל עם חלוקת עומס לטעינת רכבים חשמליים בבניינים משותפים התעוררה לה לאחרונה בעיה חדשה. עוד ועוד דיירים רוכשים רכב חשמלי ולא כולם יכולים להתחבר

הזמנת קו חשמל חדש מחברת חשמל לטעינת רכב חשמלי יש מקרים בהם לא ניתן לבצע קו חשמל עבור עמדת טעינה לא מלוח מלוח ציבורי ולא